（吉隆坡）建築業逐漸迎接春天，尤其在巴生河流域多個輕快鐵計劃蠢蠢欲動下，可望牽動國內多家建築股訂單，大馬研究維持“加碼”。
金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）、怡保工程（IJM,3336,主板建築組）與WCT公司（WCT,9679,主板建築組）都是潛在受益者，加上股價尚未真正反映，獲分析員推薦建築首選。
大馬研究表示，吉隆坡輕快鐵延長與提昇工程是繼彭雪食水轉移計劃後，另一個可望刺激經濟成長的大型基建計劃，加上工程期限從原來20年縮短至8年，預料可大幅刺激國內建築公司盈利。
目前相關工程包括30億令吉的安邦15公里輕快鐵延長線，30億令吉的格拉納再也15公里輕快鐵延長線，及新蕉賴42公里輕快鐵線與哥打白沙羅52公里輕快鐵線，總值各為80億與100億令吉。
預計上述合約賺幅介於8至10%，相關競標活動將會在年杪完成，建築工程可望明年首季開始。至於相關設計、諮詢與關合約在去年已頒發。
這些計劃目前由財政部旗下的公共交通營運公司（SPNB）負責，目前將透過7至15年政府擔保債券融資。
“由於目前原料成本低廉，將是聯邦政府進行經濟振興計劃的好時機。不像彭雪食水轉移計劃，這項計劃主要讓本地承包商參與，因此可望會帶動本地訂單流動，並讓相關得標公司本益比大幅提高。”
UEM金務大怡保工程得標機會大
其中，UEM集團、金務大與怡保工程是最大機會得標者，主要是UEM集團是原先格拉納再也線承包商，怡保工程是吉隆坡單軌火車的二手承包商，至於金務大則在台灣高雄有過執行高鐵經驗。
其他潛在得標者包括WCT公司、羅集團（LOH&LOH,7706,主板建築組）與星辰建築（FAJAR,7047,二板建築組），這些公司都曾經有過相關工程的成功紀錄。
同時，外國建築巨擘如德國西門子（Siemens）、加拿大龐巴迪（Bombardier）與其他日韓公司也競標相關技術與電子合約，若成功競標，相信可望間接讓本地配件公司如史格米集團（SCOMI,7158,主板工業產品組）受惠。
在蕉賴與哥打白沙羅新輕快鐵計劃方面，雖然現在仍未見進度，不過料政府仍會繼續進行，因為對社會經濟貢獻很大，每天可乘載30萬人將能大幅減輕塞車情況。預料金務大與MMC機構（MMCCORP,2194,主板貿服組）是這項計劃領跑者，主要是這些新線路需要許多挖隧道工程，而良家公司曾經聯手成功進行精明隧道計劃。
可望帶動建材業者
此外，上述計劃也可望帶動建材業者，尤其是鋼鐵業者如安裕資源（ANNJOO,6556,主板工業產品組）將可受惠。後者新鋼鐵廠在2010財政年次季開始營運，屆時產能將從70萬公噸提高至110萬公噸，屆時可滿足上述工程的鋼鐵需求。
多元資源寫1個月新高
另一方面，受到競標總值80億令吉雙軌鐵道計劃刺激，多元資源工業（DRBHCOM,1619,主板工業產品組）股價受到投資者熱捧，盤中一度高漲8.65%，創下1個月新高。
根據市場消息透露，大馬汽車及建築財團多元資源工業提呈一項建議書，以興建從金馬士至新山的總值80億令吉雙軌鐵道計劃。
受到利好消息激勵，該股開盤不久即暴漲9仙或8.65%至1令吉13仙，寫下1個月薪高。不過午盤買氣減弱，閉市掛1令吉零8仙，微起4仙。
消息說，多元資源工業或與MMC機構攜手合作競標，主要是鐵道運載的貨柜需經過MMC機構的丹絨柏樂巴斯港口。目前這項長達250公里的鐵道競標還包括GLOBAL RAIL私人有限公司，後者是與CHINA INFRAGLOBE財團攜手一起在6月初提呈建議書。
星洲日報／財經‧2009.06.29
