
http://biz.sinchew-i.com/node/37820

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(美國‧紐約)《華爾街日報》報導,愈來愈多重量級對衝基金大舉放空歐元,雖然這類交易至今仍屬合法,但也不禁令人捏把冷汗,這些投機客可能又要故技重施,群起狙擊歐元。
2月上旬,一家投資銀行邀集一群投資界菁英,在曼哈頓的一棟豪宅裡舉行私人晚宴,SAC資本和索羅斯基金等對衝基金經理人赫然在列。
知情人士透露,會中一群頂尖操盤手預測,歐元會跌到和美元平價的水準。
歐元週五(2月26日)在紐約早盤最新報1.3591美元,上漲0.32%。去年12月時,歐元兌美元還在1.5美元附近。
歐元兌美元若真的跌到1比1的平價水準,確實是難得一見的投資機會。由於避險基金多用槓桿投資,獲利會隨之加倍,損失當然也不例外。
星洲互動‧2010.02.27
(吉隆坡15日訊)老虎給人勇猛、充滿動力的形象,許多企業公司也愛以“虎”為名,希望公司業務也能像老虎般,虎虎生威。
喜歡用虎字當商號的其實不只華人,巫裔同胞與外國企業公司也對“虎”情有獨鐘,順手拈來的例子就有老虎牌洗衣粉、搜索引擎雅虎及虎航等等。
國內最大規模的啤酒企業健力士英格(GAB,3255,主要板消費)旗下的主打品牌Tiger啤酒,更是其中一個例子。
健力士英格行銷主管馬克傑納告訴《中國報》,老虎除了外型勇猛,象征意義包括力量、權力、熱情、追求勝利及領導者等,與公司想要塑造的品牌形象一致,于是“Tiger”就成了不二之選。
“之后也出現許多有趣的傳聞,其中之一就是當時(1930年代)駐馬的英國空軍,因為很喜歡虎啤及其品牌商標,更將商標的老虎標誌用作他們的徽章圖案。”
“另一個有趣的事,每逢虎年都會有世界盃,可謂雙虎臨門,今年就是最佳例子。”
馬克傑納指出,越南有個特別的習俗就是為初生男嬰進行祈福禮,首個儀式就是幫寶寶洗啤酒浴,由于希望孩子長大后,能像老虎般勇猛,因此大都會使用虎啤。
也因為如此,他相信虎啤在今年的銷量會大增,進一步超越對手。
借虎頭溫泉美名
台虎爺酒店欲沾喜氣
“虎爺”在中國的傳說中化身為招財、鎮宅、及孩童的守護神。
湊巧的是,台灣虎爺溫泉酒店就位于花蓮的“虎頭”山下,該區的溫泉更有“帝王黃金琥珀泉”的美名。
順著地理與溫泉美名特色,該酒店以“虎爺”為名,希望前來泡湯、住宿的旅客都能沾到“虎爺”的喜氣。
搜尋引擎網站
由雅虎掀篇章
雅虎(Yahoo Inc)是全球第一搜尋引擎網站,業務遍及24個國家和地區,為全球超過5億的獨立用戶提供多元化的網絡服務。
雅虎在1999年進入中國后,因“Yahoo”譯音的關係,取名雅虎。在05年8月,阿里巴巴集團全資收購中國雅虎。
中國雅虎雖是搜尋引擎始祖,期最大競爭對手為后來居上的谷歌(Google),隨后中國網絡系統越發達,更出現許多搜尋引擎網站,如百度、搜狗等等,競爭環境越激烈。
不過,中國雅虎因其強大的國際品牌資源,加上豐富的網上營銷經驗,仍位居中國網絡產業前列。
威力老虎洗衣粉
冀突顯強效除污力
“威力老虎”(Kuat Harimau)洗衣粉源自新加坡,原本公司是以“Tiger”為名,過后在1974年,公司遷往馬來西亞后,為了更貼切大馬民情,將洗衣粉品牌易名為Kuat Harimau。
公司當初也是因為老虎的勇猛和具衝勁特質,選擇以老虎命名,以突顯其品牌洗衣粉的強力除污效力。
除了洗衣粉,公司后期也推出同品牌的地板清潔劑與洗碗劑等產品。
(越南‧胡志明市)成功集團(BJCORP,3395,主板貿服組)主席丹斯里陳志遠披露,此集團與中國聯營夥伴計劃投資2億至3億令吉在馬設汽車製造廠,並於3至4年內把其旗下汽車業務在馬股上市。
成功集團與比亞迪汽車、成功華晨汽車、長安成功汽車將利用大馬作為汽車生產基地,出口至東盟乃至全球市場。
他表示,這三家中國汽車公司在中國佔舉足輕重地位,無異使其汽車組如虎添翼。此集團目前代理馬賽地、日本馬自達與歐洲Skoda轎車。屆時,汽車組也將對集團作更顯著貢獻。
陳志遠由深圳飛往胡志明市期間,在其專機上接受《星洲財經》與另兩家英巫媒體訪問時,透露上述訊息。
利用大馬為生產基地
早前此集團剛與中國比亞迪汽車簽署協定,以便利用大馬為生產基地,起初生產比亞迪車汽油車,往後會生產右邊駕駛油電與純電車,以供應東盟乃至全球其他右邊駕駛轎車市場。
他認為,政府應允許國內與外國公司進行合作,聯營生產與裝配汽車,部份銷售予國人用途,大部份銷往海外市場。
他說,作為一家立足大馬、放眼全球的公司,任何有利國家的計劃或機遇,公司都會考量在大馬設廠;若不能行得通,才會考慮到他國去。
他表示,大馬近年的外來直接投資有些下挫,類似的投資又利惠大馬,政府應歡迎與批准上述投資。此集團目前正等待政府發出汽車生產執照。
他也宣佈,此集團將投資2億至3億令吉,在萬撓武吉達嘉100英畝設廠,並可隨產能與出口銷量增加,另撥100英畝擴大產能。
這輛汽車生產設施就位於1萬3000英畝法國種植投資控股公司(SOCFIN)土地範圍。
和成功集團合作的長安汽車,是與鈴木合作生產迷你客貨車。華晨汽車公司則與日本豐田、德國寶馬聯營大客貨車乃至豪華車,其品牌包括“金杯海獅”、“閣瑞斯MPV”;比亞迪汽車則生產節能汽油車,同時也是全球、油電混合與純電車佼佼者。
中國車將佔全球很大市場
陳志遠相信,未來的5至15年,中國車將佔據全球很大市場,主要是中國車具競爭性,成本低,最重要的是每年培訓百萬名相關工程師。
其生產成本可能比其他現有汽車大國低很多,更重要的是中國汽車業不時尋求意大利等國的最新設計,並在工藝上不斷創新,中國最終勢必成為汽車生產大國。
他有信心中國未來10年將崛起成為全球汽車生產國的五甲之林。
在越南,此集團正探討長安汽車左邊駕駛車進軍越南事宜。他將於4月訪問長安汽車重慶廠與沈陽太原廠,並邀請前首相敦馬哈迪醫生同行。
陳志遠:擴大業務 科士威將獲200億營業額
成功集團旗下的香港上市公司科士威(Cosway),今年雷厲擴展海外業務,陳志遠說,科士威5至10年內將擴大業務至40至50個國家,並取得200億令吉營業額和20億令吉盈利。
陳志遠也預期,目前為集團營業額與盈利作出25%至30%貢獻的科士威,未來5至10年將可作出50%貢獻。
每年目標進軍5至6個國家
科士威目前已在9個國家營運,今年4月將進軍美國,6月日本,8至9月間則進軍英國,年杪則前往德國與土耳其。
此集團的目標是,每年進軍5至6個國家,預料明年進軍越南。
至於中國的廣大市場,此集團是通過香港銷售,因仍未獲中國的多層次銷售執照;預計今年杪或明年初才能進軍中國龐大市場。
他說,目前科士威在9國有1500間商店,今年將開1000間商店,年杪預料增至2500間至3000間商店。
他指出,配合其全球化步伐,科士威大馬業務比重,已由多年的98%下挫至48%,預期2013年進一步降至5%。
“按照我們的願景,隨外國業務逐步擴大,大馬貢獻最終將減至3%―5%,其餘逾90%由海外貢獻。”
他表示,大馬人口不多,零售產品皆仰賴人口多的市場。
沒必要在馬重新上市
他認為,目前階段,科士威沒有必要在馬股重新上市,目前在香港一處上市已足夠,太多地方上市反而令股東混淆。
他說,科士威幾年前已在大馬下市,轉往香港交易所上市,在港上市主要是配合其國際化業務,因為外國業務目前為科士威貢獻近半。
他表示,一旦科士威擴大全球足跡後,不排除在其他外國上市的可能性。
提到這是否是淡出大馬業務,陳志遠相信,這是從經濟觀點出發,首相拿督斯里納吉對經濟瞭解甚深,相信必能深究箇中道理。
不過他委婉表示,在成功集團能力所及之處,也會在大馬投資,尤希望政府能玉成馬中合營汽車製造業。
他認為,大馬公司能馳騁全球,並在全球大放異彩是好事,大馬公司所獲取盈利,都將化為稅收回流大馬。
藉由科士威、汽車業務與博彩、酒店餐飲、產業和特許經營業務壯大,他願意看到成功集團於未來10至15年成為全馬5強之林(按營業額與盈利計)。
他認為,這目標並不容易達致,不過相信透過努力與擴展分佈全球的業務,將能達致此宏願。
盼實現進軍越南博彩業
談到越南博彩業,他表示,集團申請進軍該國博彩業逾一年,希望可實現進軍越南夢想。
“目前仍在等待牌照,希望30天至3個月內可獲得批准。”
博彩業將是可在全球成長的業務,此集團在菲律賓有博彩業務,也在韓國濟州島有賭場執照。但濟州島民不獲准進入賭場,只准由韓國前往該島的韓國人進入。
至於越南產業發展計劃,他說,成功集團在越南有5項發展值近120億美元大型產業發展計劃,今年會將凌厲推展產業發展計劃,其胡志明市金融中心與大學城中心,預計於今年第3季推展。
●越南胡志明市金融中心發展值20億美元,發展地段6.88公頃,可能3至4年內完成;
●總值73億5000萬美元的國際大學城中心,建在胡志明市福門縣(HOC MON)925公頃地上,該大學城中心由成功集團全權擁有。
在越南有很多地庫,總共達1500公頃(3706.5英畝),可發展長達另20年。上述地段是在亞洲金融風暴前1996年時購買,隨著經濟的蓬勃發展,有關地段不斷增值,產業價格飆漲速度驚人。
至於已推展包括河內龍邊郡的32公頃綜合城鎮計劃,總發展值5億美元;去年12月已推展首期148單位公寓計劃,最低售價11萬美元,有關單位80%售罄。
另在胡志明市同奈省2.59公頃地,發展總值2億3000萬美元的綜合住宅與200多住房五星級酒店。首期116單位公寓去年9月推展與售罄,次階段448單位今年1月推展。
馬來西亞最近短短十八個月內,就有逾三十萬人移居國外,而這還不包括在新加坡工作的龐大馬國人群體。大馬獨立五十幾年來,估計超過一百萬人才外流。政策的不公平、發展空間的窒礙,以及近年的政治風波,加速以華人為主的馬國人才外移。從潘健成、謝清海、雲惟彬,到蔡明亮、楊紫瓊、梁靜茹、戴佩妮,具多元文化優勢的馬華精英,在全球的異鄉大放異彩。
